O que é uma café racer?
Café racer é um estilo de moto que nasceu na Inglaterra nos anos 1950 e 60: jovens deixavam a moto mais leve e rápida pra correr de um café a outro (por isso Café Racer). Guidão baixo, banco solo e postura agressiva viraram a cara do estilo, tudo pensado pra velocidade. E agora a Harley pode estar trazendo isso de volta.
O sinal mais forte até agora
No dia 29 de julho de 2026, a Harley-Davidson registrou nos Estados Unidos (USPTO) as marcas “RMCR” e “RMXR”. Registrar um nome é um passo sério: mostra que a fábrica tem intenção real de lançar o produto — não é só desenho no papel.
Afinal, o que é o RMCR?
RMCR quer dizer Revolution Max Café Racer. O “RM” é o motor Revolution Max; o “CR” é de café racer. A Harley mostrou o conceito no fim de fevereiro deste ano, no Mama Tried Motorcycle Show, em Milwaukee — e as fotos viralizaram na hora.
O coração: Revolution Max 1250
O conceito usa o V-Twin Revolution Max de 1.250cc, com até 150 cv — o mesmo motor que move a Pan America 1250 e a Sportster S. É o motor mais moderno e esportivo da Harley, bem longe do clima cruiser tradicional.
Uma obra de arte em carbono
Carenagem em fibra de carbono, freios Brembo e um escape 2-em-2 assinado pela Akrapovič. Tem até um ícone de xícara de café no cubo da roda traseira — detalhe que mostra que o projeto foi feito com carinho, não às pressas.
Uma dívida de quase 50 anos
O RMCR é uma homenagem à XLCR, a única café racer que a Harley já produziu — lá em 1977, desenhada por Willie G. Davidson. Se o RMCR chegar às lojas, será a primeira café racer da marca em quase meio século.
A moto que fracassou e virou lenda
Curioso: a XLCR foi um fracasso de vendas. Saíram pouco mais de 3.000 unidades entre 1977 e 1979, e a Harley engavetou o projeto. Hoje, as sobreviventes valem uma fortuna entre colecionadores — e a marca sabe muito bem dessa ironia.
E o segundo nome, o RMXR?
O outro registro, “RMXR”, aponta para uma flat tracker — moto de pista de terra, no mesmo motor Revolution Max. O “XR” resgata uma sigla histórica da Harley (das XR750 e XR1200). Mas, diferente do RMCR, a RMXR ainda não foi revelada: por enquanto, é só um nome registrado.
Quando pode chegar?
As estimativas apontam o RMCR como modelo 2027, e o RMXR viria depois, talvez em 2028. Uma apresentação oficial pode acontecer ainda neste ano, na EICMA, o maior salão de motos do mundo. Nada disso, porém, está confirmado pela fábrica.
Parte de um plano maior
Os dois modelos se encaixam na estratégia “Back to the Bricks”, do CEO Artie Starrs: afiar a linha de motos, valorizar as concessionárias e apostar em desempenho. Uma café racer e uma flat tracker seriam o lado esportivo, ao lado das cruisers clássicas.
Será que vem mesmo?
Registrar a marca não garante que a moto vai ser fabricada. A Harley já fez isso antes com a streetfighter Bronx — registrou, mostrou o protótipo… e cancelou tudo. Por isso, por enquanto, a palavra de ordem ainda é “talvez”.
