O maior evento de motos do país
De 13 a 16 de agosto, o Autódromo de Interlagos recebe o Suhai Festival Interlagos Motos 2026, agora reconhecido oficialmente pela Abraciclo — que completa 50 anos em 2026. Pela primeira vez, o evento reúne as 24 marcas que atuam no Brasil, incluindo a estreia da chinesa Voge, com expectativa de 400 mil visitantes — mais que o dobro dos 179 mil registrados em 2025.
Royal Enfield aposta na bobber
A Goan Classic 350 chega como a grande novidade custom da marca: banco individual rebaixado, guidão elevado, rodas raiadas com pneus de faixa branca e novas cores. Baseada na plataforma 350 — que já reúne Classic, Hunter e Meteor — mantém o motor monocilíndrico de 349cc, com cerca de 20cv e 27Nm de torque. Já confirmada para o Brasil, deve estrear oficialmente em Interlagos.
Moto Morini também aposta em custom
A italiana leva a Calibro 700 ao festival, motor de 693cc e 69cv, em duas versões: Bagger, com malas integradas e para-brisa voltada para viagens, e Custom, de visual clássico e minimalista. Ambas trazem ABS da Bosch e suspensão dianteira invertida, com preços de R$ 47.900 (Bagger) e R$ 44.900 (Custom). É uma das apostas mais fortes do segmento — parte do plano “Compromisso Brasil”, que prevê R$ 250 milhões em investimentos e nacionalização de componentes até 2027.
CFMoto reforça a linha custom
A chinesa monta fábrica em Manaus e expande a família CL-C 450, uma cruiser neo-retrô que já chega em versão Bobber, além da naked 300NK. Com preços mais acessíveis que boa parte da concorrência, a marca disputa espaço entre quem quer visual custom sem pagar caro — e aposta forte no crescimento acelerado que já vem registrando no mercado brasileiro de duas rodas.
Shineray SBM entra na disputa
A linha premium da Shineray leva duas apostas custom ao festival. A SBM 400, naked que já circulou por Interlagos em 2025, chega com uma personalização exclusiva assinada pela Garagem ByTM. E a SBM 600, cruiser de 554cc e 56cv com transmissão por correia — apresentada no evento sob o nome SBM 600C —, mira o público que busca uma custom de média cilindrada por R$ 37.990.
Harley-Davidson, a raiz do estilo
Referência histórica do segmento e das motos custom no Festival, a marca segue presente com sua linha de cruisers e customs — o padrão estético que inspirou boa parte das concorrentes que crescem no Brasil, da Royal Enfield à Shineray SBM. Décadas antes de qualquer chinesa ou indiana chegar ao mercado nacional, foi a Harley que consolidou o visual de tanque robusto, guidão largo e postura relaxada como sinônimo de moto custom.
Presença confirmada, sem novidade anunciada
Ducati, Triumph, Suzuki, KTM, Husqvarna, Bajaj, Haojue, Piaggio, Vespa, Aima, Yadea, Fun Motors e MXF também confirmaram presença no Festival Interlagos 2026, ainda sem lançamentos específicos revelados oficialmente. A edição também marca a estreia da chinesa Voge no mercado brasileiro — mais uma fabricante de motos premium a desembarcar no país.
Motos custom em alta no Brasil
Com o mercado brasileiro de motos projetando 2,4 milhões de unidades vendidas em 2026 — recorde histórico — as marcas apostam em modelos com identidade visual forte para se diferenciar. As customs, que unem estilo retrô e personalização a preços cada vez mais competitivos, viraram uma das principais estratégias do setor, do topo de linha da Harley às chinesas que chegam com preço agressivo.
